Compañeras y compañeros de CGT y UTIL. Os escribimos quienes llevamos semanas acompañando y difundiendo vuestra lucha, acudiendo muchas mañanas a las puertas, en los piquetes y las asambleas a las que agradecemos nos hayáis permitido participar y dirigirnos a las/os compañeras/os presentes.
Queremos en primer lugar transmitiros nuestra solidaridad, porque el acuerdo alcanzado hoy en el SIMA entre la empresa, CC.OO.,UGT y SIPA y con el aval del gobierno, sienta un precedente muy peligroso para todas las organizaciones sindicales. Han ignorado a la representación electa por los/as trabajadores/as en la asamblea, a las organizaciones sindicales convocantes de la huelga. Habéis estado en primera línea sosteniendo esta huelga, defendiendo las reivindicaciones que la asamblea votaba. Y por eso os han citado en el Ministerio para no dejaros entrar en la reunión, os han echado fuera para “poder negociar” un acuerdo entre patronal, burocracia sindical y el gobierno progresista, un acuerdo que ninguna asamblea ha sido partícipe.
Por lo que estamos escuchando, venden a bombo y platillo que el acuerdo recoge una subida del IPC más un 7,95% adicional repartido en cuatro años, hasta 2029. Así, la plantilla, que ha perdido un 8,59% de poder adquisitivo desde 2020, debe dar por bueno que recuperará en 2029, a plazos y con letra pequeña, lo que tenía que haber cobrado ayer. Mientras, Airbus declara 2.243 millones de beneficio en seis meses, un 47% más. Y de lo que encendió la huelga, ni noticia: el proyecto BROMO, el teletrabajo recortado, las vacaciones impuestas, los comedores, las rutas. El índice Bradford, ese que llama “absentismo” hasta a la baja por maternidad, que quieren meter en todos los convenios y que un tribunal ya ha declarado discriminatorio, no queda claro (como todo lo que se hace sin luz y taquigrafos) si se retira y se negocia el tema “abstención” o si se congela a la espera del Supremo. La doble escala salarial queda intacta. Dicho de otra forma, ofrecen devolver a plazos, con recibo y sonrisa, la cartera robada en la penumbra de tantos convenios. Y encima quieren que le deis las gracias.
Y esto ya lo hemos visto antes, intentaron colarlos dos veces y las asambleas lo echaron abajo. El nuevo principio de acuerdo llega con el mismo guión, “avance clave” y referéndum “vinculante”.Pero eso si, sin ponerle fecha a la “consulta” para ganar tiempo con el fin de paralizar, desinflar y desmoralizar todo lo que puedan antes de “consultar”. Es el tercer asalto del mismo combate, firman de noche lo que no aguanta la luz del día, y después, esta vez hasta con el apoyo del gobierno, pedir la papeleta para bendecir su acuerdo.
Por eso aquí se juega mucho más que un convenio, lo que está en juego es quién decide, si una casta burocrática y privilegiada o la asamblea, un organismo colectivo, sin despacho ni título, que delibera, decide y responde por lo decidido. Esto es lo que no pueden tolerar, el “mal ejemplo” y el peligro de contagio que supone vuestra lucha para otros/as trabajadores/as, como ya se viene dando en la lucha de la educación pública en Cataluña. Hoy, mientras millones de trabajadores/as están negociando sus convenios y se dispara la carestía de la vida, no se pueden permitir que se extiendan las huelgas “descontroladas” y pongan en peligro su “paz social”.
Por todas esas razones entendemos que esto no es solo una huelga de empresa, no es solo un convenio, es todo eso y mas es un conflicto de clase que además ha colocado a la burocracia contra las cuerdas y amenaza su modelo de “negociación colectiva”.
Esa situación obliga, sin duda, a replantearse la estrategia de la lucha, cómo multiplicar nuestras fuerzas, cómo no quedar a la defensiva y sin salida. Y ahí quisiéramos daros nuestra opinión, tan sincera como fraternal sobre algunas cosas que hemos venido observando estos días. Esencialmente está referido a la unidad de los y las trabajadoras de todo Airbus.
El primer aspecto, es que este convenio y las reivindicaciones por las que se lucha solo afectarían a la plantilla directa, no hay apelación a esos miles de trabajadores/as de subcontratas que cobran menos, que quedan sin pluses, sin plan de pensiones, sin las mismas garantías ni el mismo precio de la comida. La tarjeta azul y la tarjeta roja siguen separando a quien construye el mismo avión con las mismas manos. Otro aspecto que hace a la unidad es la doble escala interna, el salario de ingreso que, gracias a los que ahora firman su enésima canallada, ha pasado en ocho años de una duración de seis meses a los dos años actuales.
Este es, a nuestro juicio, un elemento central para multiplicar fuerzas ahora y en adelante. Como os decíamos, son nuestras opiniones, pueden estar equivocadas o desconocer cosas, pero para poder ayudarnos entre compañeros/as tenemos que poder decirnos de forma fraternal y sincera las opiniones que tengamos.
Es en base a estas consideraciones que queríamos poder charlar con vosotros/as para saber de primera mano cómo veis la situación, en qué propuestas estáis pensando y en que creéis que podemos ayudar.
No sabemos si vais a mantener la convocatoria de huelga o la vais a reconducir de alguna manera. La clave, a nuestro juicio, está, esquemáticamente, en tres cosas. Una, en redoblar en estos días esfuerzos de explicación, reuniones, asambleas aclarando los contenidos reales y la forma de este acuerdo contra la plantilla, para ganar el rechazo al mismo. Dos, multiplicar las fuerzas, llamar públicamente a los compañeros y compañeras de las subcontratas, para hacer juntos/as un plan de lucha que abra la vía para poder conseguir un solo convenio para toda la plantilla y cero subcontratas. Un primer paso sería crear una Coordinadora de todo Airbus, plantilla y subcontratas.
El tercero, que consideramos muy importante es mantener la Marcha a Madrid. Si la huelga continúa es más sencillo pero si no fuera así, como mínimo se mantenga la convocatoria para ese día. Y ahí existe un factor en el que hemos venido insistiendo cuando hemos hablado en las asambleas. Hay luchas anunciadas, convenios bloqueados, por citar algunas, la de la educación pública que se está preparando, la de las compañeras del 0-3, la de la logística, las de empresas del sector social… La Marcha podría ser un momento de unidad que fortalecería la lucha de Airbus y la de todas/os las/os demás.
Lo que mas ayudaría a nuestro entender es que vosotros/as convocarais una reunión de urgencia llamando a todo el sindicalismo alternativo, a los Comités de Empresa, sean del sindicato que sean sin excluir a nadie, de esos sectores en lucha, a una reunión de Coordinación. No solo sería un multiplicador de fuerzas sino que mandaría un mas que potente mensaje a la burocracia sindical, a la empresa y al gobierno: su forma de apagar fuegos pueden acabar haciéndolos más grandes.
No nos extendemos mas. Recibir toda nuestra solidaridad, nuestros mejores deseos y estamos a vuestra disposición para seguir apoyando en todo lo que podamos.
Comisión Intersectorial de co.bas Madrid
Madrid, 5 de septiembre de 2026